隧道COVI檢測儀：保障日常安全與效率，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在安全隱患【型號推薦：TW-SDN1，物聯(lián)網一體化設備，天蔚環(huán)境支持定制服務】隧道COVI檢測儀通過實時監(jiān)測一氧化碳濃度與能見度，結合智能預警與聯(lián)動控制，成為保障隧道日常安全與運營效率的核心設備，采用電化學傳感器（通過CO與電解液發(fā)生氧化反應產生電流信號）或紅外傳感器（利用CO對特定波長紅外光的吸收特性），實現(xiàn)ppm級精度檢測，響應時間≤30秒。采用透射式測量，通過發(fā)射調制光信號（波長850nm）并測量光衰減程度，計算能見度值，精度達±5米。采用調制光信號技術，有效過濾環(huán)境光干擾，確保在白天強光（≥10萬lux）或夜間弱光（≤1lux）條件下測量誤差≤3%。設備外殼采用防腐蝕合金材質，防護等級IP65，適應-30℃至70℃惡劣溫差及高濕度（≥95%RH）、多粉塵（PM10濃度≤10mg/m3）環(huán)境。內置溫度補償算法，消除環(huán)境溫度變化對傳感器靈敏度的影響（溫度漂移≤0.1%/℃）。支持遠程零點校準（每24小時自動執(zhí)行）和量程校準（每月手動執(zhí)行），確保長期測量穩(wěn)定性。

一、產品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調試和設備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.du有的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術，wan全數(shù)字化運行.

三、技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均wu故障時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能